詹天佑参观造船厂的时候，在两个3000吨级的船台，正在建造两艘运输船。这两艘船的排量在2000吨左右，采用木铁壳，蒸汽，最航速预计在15-16节左右，正常航速为10-12节，建成之，最载重量在600-800吨之间，并且可载客百左右，还设有20个左右客，是为江航运专门建造的客货两用型运输船。

记邮件找地址: dz@ENAODS.COM

其实经30多年的洋务运，中国也并是全无发展，在造船这项，已经能够独立建造3000吨级左右的木铁壳船，2000吨级全钢甲军舰，在甲午战争中，参战的平远号、广乙号、广丙号、威远号都是中国自产，当然主的零件还需耍从国外购买，但组装能是完全俱备的，因此华东政府虽然造了5、6000吨级的中型军舰，但造几艘2000吨左右的运输船还是足够的。

而华东政府决定建造两艘客货两用运输船，方面是因为江航运的需，现在华东政府的运输船都是海船，而且基本都在3000吨以，并很适在江河中航行，需建造海河两用的船只；另方面也是技术员的储备，通建造这两艘运输船，积累造船经验，并培养批造船的技术工，等军舰的招标结束，在青岛开建时，将会有批有定造船经验的工。

为了提这些造船工的素质，还专门为们开设了船厂夜校，授们读书识字，当然也还有政治思想育。由于穿越者的工资制度，凡事通文化考试的工，可以获得增加工资的奖励，因此也发起些造船工，由其是年工的学习趣。而再加思想政治的育，也确实让些工提了思想认识。

希望学校是在二月份刚刚从天津迁移的，原天津希望学校的学生约有六成左右迁移到青岛，主是穿越者收容的孤和随穿越者到青岛的本土的子女，共计约有700余，其余的学生都留在天津，而步则是准备在青岛招生，另外到今年六月，有批学生约有80余将从希望学校毕业，这到也是因为们完成学业，而是将年16岁，超了在学校学习的年龄。这些学生在希望学校里学习了年多的时间，掌了基本的读写计算能，有的学生还学习了定的专业知识，因此也可以给华东政府增加批新量

詹天佑在希望学校里发表了篇题为【中国铁路的发展景】的演讲，并且还回答了些学生提的问题。而心里也颇为慨。在美国留学期间，经常参加这种演讲活，当然是以学生的份，而演讲的，都是公认在各方面卓有成就的科学家、工程师、艺术家、政治家等。但归国之就从没有这样的经历了，也没有听说国的学校有类似的活。却没有想到在今天自已居然以演讲的份再度参与这样的活，仿佛又回到了自己的学生时代。

知觉，詹天佑己在青岛留了5天的时间，该参观的也都参观的差多了，而且夏博海、王云鹏、徐济超等主领导都分别接见了詹天佑，并和行了会议，因此詹天佑也认为到了离开青岛，返回海的时候，于岌向穿越者辞行。

而在詹天佑离开青岛的天，秦铮再次接见了詹天佑，首先：“詹先生在青岛参观了几天，知对们的建设有什么想法呢？”

詹天佑：“秦先生，这几天的经历，实在是让终难望，贵众制定的工业发展计划，还有己经取得的成果都是成就非凡，假以时，决在欧美诸国之，也令受益非。”

秦铮呵呵笑：“詹先生太奖了，工业化并是只建几座工厂，或者是修建几条铁路的事，而是个完整的系，就以修建铁路为例，在工业化系中，修建铁路决是个施工项目，而是包括钢轨所需的开矿、冶铁、炼钢工业；枕轨需的木材加工，泥、钢筋工业；以及建设车站需的建筑工业、电报信号工业；另外还有制造机车所需蒸汽机、机械等等，这才能够形成个完整的铁路工业系，如果仅仅只是修建铁路施工，而其的部件都需对外购买，那么无论修建多少条铁路，都能算是个完整的工业系。”

詹天佑听了，也连连点头，表示赞同秦铮的意见。

秦铮又：“实话实说，们现在还有量的设备输，因此那怕是五年计划完成以，也还远远能算是建成了真正的工业化系，们直在向着这个方向在努，也相信终有天能够达到这个目标，这仅仅是们的需，也是中华民族实现民族复，国家自强所需的。”

詹天佑也由衷：“是极是极，也相信贵众定能够到的。”

秦铮：“到建成完整的工业系，只靠们是够的，还需集中所有中国的有识之士起努，各所学，各所知，使国家富强，受外侮，才足以自立于地之，由其是詹先生这样的材，因此们也是真心的希望詹先生能够到山东工作，而且们也可以保证，在这里工作，定能够更好的发挥詹先生的才能，知詹先生的心意如何？”

詹天佑沉默了半响，才：“谢贵众对的厚，而且通这几天的参观，也确实愿意在贵众的治工作，但却有几件事，由自己。是萍醴铁路尚在建设之中，总能半途而废，这到并非是难事，因为最多半年，萍醴铁路就可以全部完工；二是如今任办帮关外铁路总局工程之职，官职虽说，但终是朝廷委任，如果萍醴铁路完工之，朝廷另有委派，也只能由己，贵众如能奏朝廷，由朝廷委派监修胶济铁路之任，则名正言顺，也好安心协助贵众。”

其实这几天詹天佑也直在考虑秦铮的提议，从詹天佑心里说，当然是希望在山东工作，这仅仅是因为海外华对工业的度远比清廷重视得多，而且对工程员的重视和尊重，也远远超清廷。这光是这几天海外华对自己的礼遇度，而是在工厂、在施工工地等地方，都能够看得海外华对自己这样的工程员是从心里尊重，而且也能看得像自己这样的工程员在海外华这里有颇的政治地位。

管清廷搞了30余年的洋务运，也开办了些工厂，并取得了定的成就，但就整个社会说，主流还是读圣书的士子，而是办洋务的工程员、商、或是西学员，盛宣怀就是门心思的想由商入官；自己则必须捐个官才能入这个官僚系；严复到是通西学，但却没有功名，无法被委以重任，还是朝廷赐了个士及第才算是解决了资格问题。

但这几天的经历，也同样让詹天佑更刻的明在青岛之，盛宣怀和自己的番谈的意思，其实穿越者在詹天佑面也毫掩饰对清廷的无视，用的全部都是华东政府的称号，本就没有用清廷的名号。而詹天佑知无论在那个时代，这都是私设朝堂的罪，当然詹天佑也明，现在清廷本敢惹海外华，只能听之任之。

当然，詹天佑对清廷并沒有什么忠诚度，只是以在中国修建铁路，就必须基于清廷这个平台，在旧时里，辛亥革命爆发时，詹天佑在广州任商办广东省粤汉铁路总公司总理兼总工程师。召集粤路公司的各部门负责，宣布决心坚守岗位，任何想走可以离开，但须把经办工作待清楚。而在詹天佑的影响带，粤路公司无离去，在整个革命期间，列车照常开行，秩序井然，实际就是默认支持辛亥革命。而在民国成立之，詹天佑先任粤汉铁路会办，又兼任通部技监，主持全国通技术工作，对淸廷毫无留恋之。

但这也并表示詹天佑就会主的参与推翻清廷的革命活，或是主的背离清廷，毕竟詹天佑只是工程师，而是革命家，对政治也太趣。如果穿越者这时推翻清廷，建立新朝，詹天佑会毫犹豫的投到穿越者的手，但在这个时候，詹天佑也可能主放弃清廷，而转投到穿越者的门。但又想放弃这样好的工作环境，于是詹天佑思想去，终于想了这样个解决的办法，就是让海外华去作活，让清廷旨，让自己在山东工作，这样就能够解决自己的纠结。

秦铮听了，也能够理解詹天佑想法，当然这也是个解决之，而说清廷让詹天佑到山东工作，秦铮还是颇有几分信心的，是以现在穿越者的地位，向清廷提的任何，只是太份的，清廷还真给几分面子，而且还有李鸿章从中周旋；二是在清廷的系中，詹天佑虽能说是无足重，但也绝算是什么重，虽然有些洋务派如盛宣怀或许能够认识到詹天佑的重，但现在盛宣怀在清廷也算得什么重臣，因此只穿越者提，清廷也多半会答应，毕竟犯着为此得罪穿越者。

于是秦铮：“好吧，这件事就给们理吧，詹先生就先去萍醴铁路，听候消息。”

詹天佑听了，也松了气，因为既然秦铮答应，那就应该是八九离十了，于是起向秦铮告辞。